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機(jī)組潤滑油系統(tǒng)壓力故障應(yīng)急處理措施 |
| 發(fā)布時(shí)間：2012/6/16 發(fā)布人：管理員 |
在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中，如光滑油系統(tǒng)發(fā)作毛病，招致入機(jī)口光滑油壓力下降，則壓力維護(hù)安裝的舉措將確保機(jī)組在活動(dòng)部件掉油形態(tài)之前獲得停機(jī)維護(hù)，但還將削減機(jī)組發(fā)電量。若何追求一種應(yīng)急毛病處置辦法，在確保毛病不發(fā)作突發(fā)性劇變的狀況下，延伸機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)刻日，進(jìn)步發(fā)電企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和對(duì)電網(wǎng)的供電才能，無疑具有實(shí)際意義。
1光滑油系統(tǒng)毛病首要顯示
光滑油系統(tǒng)毛病因發(fā)起機(jī)的類型和運(yùn)轉(zhuǎn)情況分歧而有多種顯示方式，但在運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)上首要顯示為光滑油壓力下降及光滑油溫度上升。其機(jī)理及風(fēng)險(xiǎn)可以分為如下幾品種型。
1.1過熱或冷卻缺乏招致油溫升高
發(fā)起機(jī)部件的異常磨損招致光滑油溫度敏捷進(jìn)步；對(duì)光滑油的冷卻結(jié)果變差(如冷卻器掉效、冷卻液體流量缺乏)或內(nèi)燃發(fā)起機(jī)燃燒室中部件密封結(jié)果降低，招致燃燒煙氣竄入光滑油冷卻區(qū)間等，可惹起光滑油溫度上升、壓力下降，使光滑油蛻變，招致部件承載才能下降，加劇發(fā)起機(jī)的侵蝕和磨損。
1.2滲水招致光滑油壓力下降
因?yàn)楣饣屠鋮s器等部件漏水，形成光滑油含水量升高，粘度下降，直接招致系統(tǒng)光滑油壓力降低，嚴(yán)峻者招致光滑油系統(tǒng)掉壓以及發(fā)起機(jī)等活動(dòng)部件嚴(yán)峻損毀。
滲入光滑油中的水份，加大了對(duì)活動(dòng)部件的“汽蝕”，招致部件的進(jìn)一步毀傷。關(guān)于內(nèi)燃機(jī)，水份將使光滑油中堿性添加劑分化，然后招致光滑油總堿值(TBN)下降，加大冷卻部位的化學(xué)侵蝕。
1.3機(jī)械雜質(zhì)污染、部件磨損超標(biāo)或密封件掉效招致光滑部位背壓下降
機(jī)械雜質(zhì)在管道壁及濾器上的堆積，添加了光滑油通道的阻力，招致光滑部位供油量缺乏，惹起活動(dòng)部件的部分過熱、拉傷等毛病。
活動(dòng)部件磨損及密封件功能的逐漸降低，惹起光滑部位背壓下降，使流經(jīng)該光滑部位的光滑油量添加，但還卻使其他油通道的油量削減，晦氣于其他部件的光滑和冷卻。
2毛病應(yīng)急處置辦法
鑒于光滑油系統(tǒng)毛病的首要顯示是光滑油壓力下降，因而，可經(jīng)過恰當(dāng)進(jìn)步系統(tǒng)有用供油量，然后進(jìn)步各部件光滑點(diǎn)光滑油壓力的辦法來制訂毛病的應(yīng)急處置辦法關(guān)鍵詞：換熱器，儲(chǔ)氣罐 |
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